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产品名称:DGS多通道协调加载试验系统

应用领域:

DGS多通道协调加载试验系统适用于各种地面车辆、空中飞行器、海洋舰船等受力零部件及机构总成的单点或多点协调加载试验。增加适当配置,还可进行金属和非金属材料动、静态拉伸、压缩试验。

 航天航空

 轨道交通

 汽车工程

 船舶工程

 土木材料工程


  • DGS多通道协调加载试验系统


          DGS多通道协调加载试验系统采用奥维LeadTest全数字动态伺服控制器组成全数字闭环测量控制系统。本试验系统可根据不同试验要求可在轴向、水平方向或任意角度方向对试件包括大型构件、零部件进行静力低周循环及拉压疲劳试验。该试验系统由多个伺服作动器、多通道伺服控制器、伺服液压源、加载框架等组成。各个作动器可独立运行,也可以多个协调运行。










  • 功能特点

    * 伺服阀、传感器等关键元器件使用顶级产品,使系统具有高的可靠性。

    * 作动器采用低摩擦设计,具有较高的品响特性。

    * 具有力、位移、变形闭环控制且可平滑切换。

    * 载荷波形:正弦波、三角波、梯形波、方波、斜波、组合波形、程序波、随机波、谱输入等。

    * 即可静态控制,也可进行动态控制。

    * 具有多通道解耦控制、相位控制及精确幅值自动调节功能。

    * 智能补偿技术:自动补偿惯性力对力值测量的影响。

    * 站台管理功能:控制泵站开/停,高/低压启动切换(可选HSM比例输出)。

    * 完善的自检、保护、报警功能。

    * 大流量伺服油源采用多级子泵站形式,各个子泵站可独立工作,也可并联同时工作。



  • 技术指标

    * 通道数量:16(可扩展)

    * 测量精度:±1%

    * 控制精度:±0.5%

    * 油源流量:400/min(最大可达1200/min)




  • 多通道协调加载试验系统—试验波形


































  • 依据标准

    GB/T2611《试验机通用技术要求》

    GB/T16826《电液伺服万能试验机》

    GB3075《金属轴向疲劳试验方法》

    JB/T9397《拉压疲劳试验机技术条件》

    GB228《金属材料室温拉伸试验方法》